再等10天上市，配意式BUBBLE沙发，轴距2.7米，售价或不到15万

【资料图】

宝骏云朵(图片)开启盲订了，新车推出了360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max四款配置车型，将会在8月10日正式上市。定位紧凑级车，尺寸不大，但内部空间不算小，首要竞争对手应该是比亚迪海豚。

先来看车身尺寸，新车长宽高分别为4295*1850*1652毫米，轴距为2700毫米，仅从车身长度来看，归到紧凑级车还是略有点勉强，但是2700毫米的轴距不算短，跟比亚迪海豚相比，宝骏云朵的长了170毫米，宽了80毫米，高度也高了82毫米，轴距二者一致，视觉上云朵要比海豚大一圈。

车内乘坐空间方面，云朵有着自己的优点，首先是乘员舱长度达到2287毫米，前后排座椅坐间距为935毫米，这个尺寸会带来非常充裕的腿部空间，后排座椅是“沙发床”，座椅靠背可前后调节135度。这种意式BUBBLE沙发风格的座椅由手工裁剪制成，每张座椅由36张手工裁剪的皮质拼接而成，不仅在视觉上有着不错的美感，内部填充柔软，乘坐舒适性也很不错，后排配备中央扶手、独立出风口以及两个安全座椅接口，配置还是比较全面的。

后备厢带可移动隔板，支持三种调节方式，常规容积382升。如果去掉隔板，后备厢容积可以扩展到606升，非常宽裕，且后排座椅还支持比例放倒，容积最大可扩展至1707升。

回顾一下外观和内饰，云朵的外观以天空美学为设计灵感，前脸采用双层渐进式设计，配备封闭式格栅和分体式大灯，贯穿式日间行车灯长度达到了1.7米，点亮之后识别度比较高，侧面是无棱线设计的“云门”车身，曲面圆润，造型饱满，配隐藏式门把手和低风阻轮毂，采用悬浮顶设计，尾部跟车头呼应，采用贯穿式后尾灯，长度有2米，不过尾灯两侧做了上翘设计，稍显突兀，这也是很多人觉得不太协调的地方。

内饰造型简约，配平底双辐式多功能方向盘、8.8英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，有多种内饰配色可选，整套内饰呈现出来的质感，个人觉得要比海豚略微好一些。

动力方面，新车搭载100千瓦功率的电机，配备37.9度电和50.6度电的磷酸铁锂蓄电池组，NEDC续航里程分别为360公里和460公里，最高车速150公里/小时，460公里版本支持快充。

配置目前已经曝光了不少，标配自动驻车、上坡辅助、定速巡航、无钥匙进入和一键启动、LED大灯、全液晶仪表和中控屏，支持语音识别控制和手机App远程控制、自动空调和后座出风口，以入门车型360PLUS 来对比海豚的420km自由版，云朵除了电机功率大一些，尺寸长一些外，配置和续航都不占优势，所以网传15万起售的价格应该是不可信的，顶配有可能不到15万元。个人猜测起售价格可能会比海豚略低一些，10.98万元左右，这样应该能对海豚的形成冲击，抢占一部分市场份额过来，你们觉得呢？

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